10年后印度可能成為全球第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，吸引了眾多日本整車(chē)生產(chǎn)商前來(lái)設(shè)廠；車(chē)用原材料本地化采購(gòu)困難，則讓日本化企緊隨整車(chē)企業(yè)的腳步，紛紛開(kāi)始在印度投資。

　　在11月24日于孟買(mǎi)召開(kāi)的2011年印度汽車(chē)塑料大會(huì)上，印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)表示，印度乘用車(chē)和商用車(chē)產(chǎn)量將從2010年的370萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)至2020年時(shí)的1300萬(wàn)輛，屆時(shí)印度將成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，甚至可能成為第二大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。

　　包括豐田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)公司在內(nèi)的幾大日本汽車(chē)生產(chǎn)商近年來(lái)看準(zhǔn)印度汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展之勢(shì)，大舉進(jìn)入印度設(shè)廠，再加上原有的鈴木和本田汽車(chē)公司，日本汽車(chē)企業(yè)在印度已形成“百花齊放”的局面，但汽車(chē)生產(chǎn)所需的原材料本地化采購(gòu)仍然困難。在此市場(chǎng)背景下，日本的化工公司紛紛進(jìn)軍印度投資設(shè)廠，進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

　　日本住友倍克公司(Sumitomo Bakelite)11月宣布，將在印度收購(gòu)當(dāng)?shù)毓S，設(shè)立本土化生產(chǎn)基地，開(kāi)展車(chē)用酚醛樹(shù)脂及復(fù)合材料的生產(chǎn)和銷售。

　　8月，日本積水化學(xué)工業(yè)公司在印度德里市與印度DLJM公司成立合資公司，主要從事汽車(chē)注塑成型產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，利用積水化學(xué)及技術(shù)成型公司的產(chǎn)品、技術(shù)、設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)，為日系汽車(chē)廠商服務(wù)，借此加速該公司汽車(chē)零件成型事業(yè)在海外的發(fā)展。該公司預(yù)計(jì)2013年此部分業(yè)務(wù)的銷售額將達(dá)30億日元。

　　Kurabo實(shí)業(yè)公司11月底已開(kāi)始在印度建立基地，對(duì)印度聚氨酯軟泡合作廠家進(jìn)行生產(chǎn)人員培訓(xùn)，此舉是Kurabo實(shí)業(yè)公司全球化戰(zhàn)略的一部分。聚氨酯軟泡主要用作汽車(chē)內(nèi)飾和汽車(chē)座墊。與此同時(shí)，Kurabo實(shí)業(yè)在中國(guó)廣州也建立了聚氨酯軟泡生產(chǎn)基地，在巴西圣保羅的新廠也將在2012年投產(chǎn)。

　　日本JSP公司是世界上著名的發(fā)泡聚丙烯材料生產(chǎn)商。該公司現(xiàn)正在亞洲實(shí)施產(chǎn)能擴(kuò)張，包括在印度金奈新建一座工廠。發(fā)泡聚丙烯材料可廣泛用于汽車(chē)的抗沖防護(hù)、車(chē)內(nèi)構(gòu)件、座椅和隔音等領(lǐng)域，此外，這種材料還可用在IT產(chǎn)品和電器中。

　　東麗實(shí)業(yè)公司在9月底宣布，將在包括印度在內(nèi)的新興市場(chǎng)實(shí)施工程材料本土化生產(chǎn)，以滿足當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求。東麗實(shí)業(yè)現(xiàn)已在印度孟買(mǎi)開(kāi)設(shè)聯(lián)絡(luò)處，并以合資方式成立了東麗國(guó)際（印度）公司，將生產(chǎn)和銷售車(chē)用尼龍和聚對(duì)苯二甲酸丁二酯（PBT）工程塑料。

　　日本東海橡膠工業(yè)公司早在8月就對(duì)外宣稱，其位于印度南部城市班加羅爾近郊新建的車(chē)用防震橡膠墊工廠將于明年1月全面投產(chǎn)。防震橡膠墊用于發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎等部位，能減輕車(chē)的震動(dòng)和噪音。隨著印度汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，東海橡膠還將擴(kuò)大在該國(guó)的產(chǎn)能。新工廠產(chǎn)品將提供給豐田汽車(chē)等日系車(chē)商，銷售目標(biāo)為2015年達(dá)到約7億盧比。